Gerbang udara negara bagian manapun adalah kartu panggilnya. Karena itu, pemerintah banyak negara tidak menyisihkan uang untuk pembangunan bandara yang benar-benar kolosal yang dilengkapi dengan teknologi terbaru. Objek semacam itu memberi pekerjaan kepada ribuan orang, yang terletak di dalam toko, hotel, dan objek infrastruktur lainnya membawa keuntungan tambahan yang cukup besar.
Dalam peringkat kami, kami telah mengumpulkan bandara terbesar di dunia dalam hal lalu lintas penumpang. Dan juga memberi tahu Anda tentang bandara terbesar di dunia berdasarkan wilayah.
Bandara terbesar di dunia dalam hal lalu lintas penumpang
10. Sheremetyevo (Rusia, Moskow) - 45,8 juta orang / tahun
Di antara bandara terbesar di Rusia dalam hal lalu lintas penumpang, Moskow Sheremetyevo dinamai A. Pushkin adalah pemimpin yang tidak perlu dipersoalkan. Pada tahun 2018, itu jauh di depan Domodedovo, bandara terbesar kedua di Moskow dalam hal penumpang (masing-masing 45,8 juta berbanding 29,4 juta orang).
Namun, terlepas dari angka yang mengesankan untuk Rusia, Sheremetyevo jauh di belakang rekan-rekannya di Eropa dan Amerika. Di sana, untuk memasuki sepuluh besar, Anda harus memiliki arus penumpang 69 juta orang, seperti bandara Charles de Gaulle Prancis.
9. Bandara Internasional Shanghai-Pudong (Cina, Shanghai) - 70 juta orang / tahun
Bandara ini dibuka pada tahun 1999 untuk meringankan beban di bandara Shanghai lain - Hongqiao. Sejak itu, Shanghai Pudong telah menjadi salah satu bandara tersibuk di Cina. Hongqiao masih merupakan bandara utama, tetapi melayani sebagian besar penerbangan domestik, sementara Pudong memiliki penerbangan domestik dan internasional.
Manajemen bandara memiliki rencana muluk untuk menyalip Hong Kong dalam hal lalu lintas penumpang dalam beberapa tahun mendatang. Untuk melakukan hal ini, direncanakan untuk membangun terminal utama lain, serta terminal satelit dengan dua landasan tambahan, yang akan meningkatkan kapasitas penumpang tahunan Shanghai-Pudong menjadi 80 juta orang. Tahun lalu, dia menerima 70 juta orang.
8. Bandara Internasional Hong Kong (Hong Kong) - 72,8 juta orang / tahun
Bandara utama ini, dengan nama tidak resmi Cheklapkok, dibangun sebagai pengganti Bandara Kai Tak (sebelumnya Bandara Internasional Hong Kong) dan dibuka pada Juli 1998. Kai Tak, dibangun pada tahun 1925, hanya memiliki satu landasan pacu (itu terkenal berbahaya, dan ujian nyata bagi pilot mana pun yang seharusnya mendarat di sana).
Bandara baru Cheklapkokok dirancang dengan mempertimbangkan jumlah penumpang yang sangat besar, dan mencakup dua landasan pacu dan area layanan yang sangat besar. Saat ini, ia melayani lebih dari 1.100 penerbangan sehari, mempekerjakan lebih dari 73.000 karyawan, dan juga mengoperasikan lebih dari 320 toko dan 100 restoran. Selama setahun terakhir, 72,8 juta penumpang mengunjungi Bandara Internasional Hong Kong.
Dia juga menerima serangkaian penghargaan yang mengesankan, termasuk "Bandara Terbaik di Dunia" menurut Skytrax pada 2001-2005, 2007-2008 dan 2011.
7. Heathrow (Inggris Raya, London) - 78 juta orang / tahun
Gerbang udara internasional ibukota Inggris setiap tahunnya menerima 78 juta penumpang. Heathrow adalah bandara tersibuk di Eropa.
Ngomong-ngomong, bandara tidak terlalu baik terletak - landasan pacu berada di dataran rendah, tempat kabut London yang terkenal sering berkumpul. Namun, jika terjadi penundaan penerbangan, penumpang dapat menghabiskan waktu di salah satu toko bebas bea terbaik di dunia.
6. Bandara Internasional OHara (AS, Chicago) - 79,8 juta orang / tahun
Bandara Internasional O'Hara, yang terletak di barat laut Chicago, adalah bandara terbesar ketiga di Amerika Serikat. Pada 2018, 79,8 juta penumpang melewatinya, menjadikannya bandara tersibuk keenam di dunia.
Faktanya, O'Hara adalah bandara tersibuk di dunia hingga 1998, ketika Hartsfield-Jackson menggulingkannya dari Atlanta.
O'Hara adalah mitra strategis yang sangat penting bagi beberapa maskapai penerbangan AS terbesar. Inilah hub terbesar United Airlines, baik dalam hal penumpang tahunan dan penerbangan harian. Juga, bandara ini adalah pusat terbesar kedua untuk American Airlines dan memainkan peran besar dalam bisnis mereka di Midwest.
Pada 2017, O'Hare diakui sebagai mega-hub terbesar di Amerika Serikat (dan terbesar keempat di dunia). Ini berarti bahwa ia memiliki jumlah koneksi maksimum yang dimungkinkan antara penerbangan masuk dan keluar selama jendela enam jam.
5. Bandara Internasional Los Angeles (AS, Los Angeles) - 84,5 juta orang / tahun
Di tempat kelima, dengan arus penumpang 84,5 juta, adalah Bandara Internasional Los Angeles. Ini adalah bandara terbesar kedua di Amerika Serikat dan satu-satunya bandara di dunia yang dipilih oleh ketiga maskapai Amerika (Amerika, Delta dan Amerika) sebagai hub.
Pada Mei 2017, itu juga menjadi rumah bagi terminal pribadi A.S. pertama yang terletak di belakang bandara, jauh dari publik dan paparazzi. Selebriti hanya perlu berjalan 70 langkah dari terminal ke pesawat, sementara penumpang biasa akan membutuhkan lebih dari 2.000 langkah.
4. Bandara Internasional Tokyo-Haneda (Jepang, Tokyo) - 85,2 juta orang / tahun
Awalnya, bandara ini ditujukan untuk penerbangan domestik, sedangkan internasional melayani bandara ibu kota kedua - Narita. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar maskapai penerbangan Asia telah ditransfer ke sini.
Bandara Internasional Tokyo adalah salah satu yang tersibuk di Asia. Aliran penumpang tahunan adalah sekitar 85,2 juta orang.
3. Al Maktoum (UEA, Dubai) - 88 juta orang / tahun
Proyek senilai $ 33 miliar mulai bekerja pada 2010. Saat ini, bandara sedang dalam pengembangan dan setelah menyelesaikan semua pekerjaan, tentu saja, akan menjadi yang terbesar di dunia.
Area bandara, bersama dengan fasilitas infrastruktur, adalah sekitar 140 ribu kilometer persegi, yang sedikit kurang dari luas negara bagian Liechtenstein. Al Maktoum adalah salah satu dari sedikit bandara yang mampu menampung penumpang pesawat Airbus A380 terbesar di dunia.
Pada 2019, kapasitas Bandara Al Maktoum adalah lebih dari 88 juta orang per tahun.
2. Shoudou (Cina, Beijing) - 95 juta orang / tahun
Bandara penumpang terbesar kedua di dunia mulai bekerja sebelum Olimpiade Beijing pada 2008. Meskipun jejak kaki yang relatif kecil yaitu 1,7 kilometer persegi, Bandara Ibukota Beijing menerima lebih dari seribu penerbangan setiap hari. Lebih dari 95 juta orang melewatinya.
Bandara ini dilengkapi dengan teknologi terbaru. Penumpang memiliki akses ke internet wi-fi berkecepatan tinggi, dan pemilahan bagasi jutaan orang terjadi sepenuhnya secara otomatis di lantai bawah tanah bandara. Sorotan bandara adalah taman musim dingin yang dibangun di ruang tunggu dan mengulangi taman-taman istana kekaisaran.
1. Hartsfield-Jackson (AS, Atlanta) - 104 juta orang / tahun
Di antara bandara terbesar di dunia, tidak ada yang bisa bersaing dengan bandara Atlanta untuk lalu lintas penumpang. Bandara tersibuk di dunia menerima lebih dari 100 juta penumpang setiap tahun. Pada 2018, angka ini mencapai 103,9 juta orang.
Keenam lounge bandara terhubung oleh sistem transportasi penumpang otomatis - ini adalah kereta listrik nyaman yang tidak memerlukan kehadiran pengemudi.
Ngomong-ngomong, di Amerika Serikat, pesawat terbang adalah bentuk transportasi paling populer untuk perjalanan jauh. Maskapai penerbangan lokal menetapkan biaya penerbangan yang sebanding dengan biaya transportasi darat.
Bandara terbesar di dunia berdasarkan wilayah
Bandara Internasional King Fahd, yang terletak di dekat kota Dammam (Arab Saudi), tersebar di 77.600 hektar (776 sq. Km), yang membuat semua bandara lain dalam daftar ini terlihat seperti kit mobil Lego dibandingkan dengan mobil sungguhan.
Pada awal 90-an di bandara pesawat ini dikerahkan yang mengambil bagian dalam konflik di Teluk Persia. Dan pada tahun 1999, itu diorientasikan untuk penggunaan komersial.
Bandara Saudi lebih besar dari beberapa negara terkecil di dunia, misalnya negara-negara seperti Bahrain dan Grenada. Tapi inilah fakta yang menyenangkan: hanya 3.675 hektar area ini (yaitu, kurang dari 5% dari ruang yang tersedia) digunakan untuk tempat bandara.
Jika kami menunjukkan ukuran sebenarnya dari bandara, itu tidak mungkin mengklaim judul "bandara terbesar."
Karena lokasinya yang tidak nyaman, Bandara Internasional King Fahd kekurangan muatan dalam hal lalu lintas penumpang (sekitar 5 juta penumpang per tahun). Dengan demikian, kita dapat mengatakan bahwa bandara terbesar di dunia adalah yang paling tidak produktif. Tapi dia bangga melayani keluarga kerajaan Arab Saudi, yang mana terminal Royal dibangun khusus.
