Yang pertama dari jenisnya, kapal selam nuklir jatuh pada tahun 1954. Menjadi senjata yang tangguh di perairan lautan, kapal selam adalah bahaya bagi kemanusiaan dan bagi awak mereka sendiri. Karena kebakaran pada aparat laut dalam Departemen Pertahanan Federasi Rusia "Losharik" pada 1 Juli tahun ini, 14 pelaut tewas. Dalam hal ini, kami memutuskan untuk mengingat 10 kecelakaan terbesar di kapal selam.
10. SS-109 (USS S-4), AS (1927)
Sampai 1944, sebagian besar layanan kapal selam dilakukan di atas air dan hanya terbenam untuk menyerang atau bersembunyi dari musuh. SS-109 Amerika tenggelam di Semenanjung Cape Cod, yang telah ditabrak oleh kapal penjaga pantai. Akibatnya, 40 tentara tewas. Anehnya, kapal itu kembali ke layanan setahun setelah kecelakaan dan bekerja sampai dinonaktifkan pada tahun 1936.
9. "Pike" C117, USSR (1952)
S117 - leluhur dari salah satu kapal selam terbesar di dunia. Selama banjir kapal selam diesel-listrik Soviet dengan torpedo, 52 pelaut hilang. Penyebab bencana dan tempat kematian kapal tidak diketahui sampai saat ini. Peristiwa itu terjadi pada bulan Desember 1952 saat mempersiapkan latihan di Laut Jepang.
Setelah tidak mencapai tempat latihan, komandan S-117 melaporkan bahwa mesin yang tepat salah, sehingga unit tempur pergi ke alun-alun yang ditunjuk dengan satu mesin diesel. Setelah beberapa waktu, kapten melaporkan pemecahan masalah. Setelah ini, tidak ada lagi hubungan dengan tim. Pencarian "Pike", yang dilakukan sampai tahun 1953, tidak menghasilkan apa-apa.
8. "Perontok" SSN-593, AS, (1963)
Kecelakaan kapal selam nuklir Amerika merenggut 129 nyawa selama latihan di dekat garis pantai Massachusetts (AS). SSN-593 melaut untuk menguji kekuatan lambung pada kedalaman ekstrim. Karena kerusakan mekanis pada lambung kapal, kapal selam itu buru-buru tenggelam dan meledak di bawah air sekitar 732 meter. Seperti yang ditunjukkan dengan memotret dari lokasi kecelakaan pada kedalaman 2,5 km, ledakannya kuat dan menyebabkan puing-puing berserakan besar dalam lingkaran dengan radius 300 m.
7. K129, USSR (1968)
K-129 dengan mesin diesel dan hulu ledak nuklir tenggelam pada 8 Maret 1968 di Samudera Pasifik (dekat Kepulauan Hawaii) bersama dengan tim 96 hingga 98 kapal selam (data bervariasi). Penyebab kecelakaan tetap belum terpecahkan, tetapi beberapa teori diajukan, salah satunya adalah tabrakan dengan kapal negara yang tidak dikenal.
Menurut laporan resmi Angkatan Laut AS, yang dapat menemukan K-129 pada 1974, kesalahan atas bencana tragis yang terjadi dengan kapal selam Soviet adalah ledakan di atas kapal. Ketika kapal diangkat oleh pasukan Angkatan Laut Amerika, kapal selam itu pecah menjadi dua bagian, tetapi beberapa bagian dari unit-unit besar dikirim ke salah satu lokasi armada musuh. Selama inspeksi mereka, mayat enam pelaut Soviet dikeluarkan, yang, dengan segala hormat, kemudian dikuburkan oleh orang Amerika di laut.
6. "Scorpio" SSN-589, USA (1968)
Militer AS kehilangan kapal selam nuklir kedua dan 99 pelaut pada 21 Mei 1968 di Atlantik, 740 km barat daya Azores. Para kru seharusnya kembali ke pangkalan setelah 5 hari, tetapi nasib memutuskan sebaliknya. Kemudian, mesin yang karam itu dicari dengan sia-sia selama sekitar enam bulan oleh pasukan sekitar 60 kapal dan 30 pesawat. Segera Scorpion ditemukan di kedalaman sekitar 3.000 meter menggunakan sonar.
Seperti yang sering terjadi, penyebab bencana belum ditetapkan. Alasan paling mungkin untuk alasan itu adalah peledakan torpedo, tetapi beberapa ahli melihat ini sebagai fakta yang disembunyikan dengan hati-hati tentang penghapusan Kalajengking oleh armada kapal selam Soviet.
5. K-8 (proyek 627A "KIT"), Uni Soviet (1970)
Perampasan menyedihkan pertama dari armada nuklir Uni Soviet adalah bangkai kapal K-8, bersama dengan semua yang ada di kapal (52 orang). 12 April 1970, sedang berpatroli di perairan Laut Mediterania, kapal selam nuklir diperintahkan untuk dipindahtugaskan ke Teluk Biscay untuk berpartisipasi dalam latihan skala besar yang disebut "Ocean-70".
Tugas utama kapal adalah mengidentifikasi kekuatan musuh yang potensial, menerobos di bawah air ke perbatasan laut Uni Soviet. Kapal nuklir tenggelam sebelum dimulainya manuver pelatihan, dijadwalkan untuk 14 April, sebagai akibat dari kebakaran yang fatal. K-8 KIT tenggelam 500 km dari Spanyol, kehilangan stabilitas longitudinal dan umumnya daya apung. Sekarat, para kru berhasil menetralkan reaktor nuklir.
4. K-278 "Komsomolets" (proyek 685 "Sirip"), Uni Soviet (1989)
42 tentara Soviet meninggal karena pemberani (sebagian besar karena hipotermia), 27 anggota tim melarikan diri.
Sebuah kapal selam nuklir generasi ketiga, dilengkapi dengan tabung torpedo pemuatan cepat, pada saat itu adalah pemegang rekor untuk kedalaman penurunan di bawah air antara lain - 1027 meter - rekor dicatat pada tahun 1985. Terlepas dari kemampuannya, Komsomolets meninggal dan tenggelam di Laut Norwegia setelah kebakaran di dua kompartemen yang berdekatan.
Ini terjadi pada 7 April 1989, ketika mobil itu melaju dengan kecepatan 14,8 km / jam (8 knot) pada kedalaman dangkal 380 meter. Sebagai akibat dari keadaan darurat, sistem tangki pemberat utama dihantam, yang melaluinya air laut memenuhi kapal selam.
3. "Kursk" K-141 (proyek 949A "Antei"), Rusia (2000)
Layanan dari kapal induk rudal kapal selam nuklir secara tragis terputus pada 12 Agustus 2000 selama latihan taktis di Laut Barents hanya sekitar 100 meter. Dua ledakan fatal bergemuruh karena bahan bakar bocor dari mesin torpedo, dan sebagian besar awak (dari 118 orang di dalamnya) meninggal mendadak.
Dua puluh tiga kapal selam mampu pindah ke kompartemen utuh di bagian belakang, di mana mereka menunggu satu minggu yang panjang untuk bantuan datang. Mereka mati karena kekurangan oksigen, tanpa menunggu keberhasilan operasi penyelamatan yang berlangsung di perairan antara Federasi Rusia dan Norwegia. Dengan jumlah kematian di antara awak kapal selam, kecelakaan ini menjadi salah satu yang terbesar di kapal nuklir di periode pasca perang sejarah armada Rusia. "Dia tenggelam" ... Jadi V.V. menjawab Mengajukan pertanyaan kepada jurnalis Amerika "Apa yang terjadi dengan kapal selam Kursk Rusia?" CNN saluran langsung.
Proses mengangkat K-141 dalam beberapa tahap berlangsung selama 12 bulan oleh dua puluh negara. Biaya operasi pencarian dan pemulihan pada saat itu diperkirakan mencapai ratusan juta dolar. Setelah menggali sisa-sisa kapal, seratus lima belas kapal selam yang mati ditemukan dan dikuburkan. Tiga pelaut tidak pernah ditemukan. Senjata-senjata yang berpotensi berbahaya dari kapal dan reaktor nuklir (2 pcs). Dievakuasi.
2. "Min 361", China (2003)
Pada 16 April 2003, selama latihan pelatihan angkatan laut reguler di Teluk Bohaiwan (Laut Kuning, pantai timur laut China), situasi abnormal terjadi pada kapal selam Min 361 - kerusakan mesin diesel. Kerusakan tersebut berkontribusi pada penurunan awal kadar oksigen. Seluruh kru (70 orang) kemudian kehilangan nyawanya karena dicekik.
Kemudian pihak berwenang Cina pertama kali mengungkap fakta bencana armada kapal selam. Menurut data yang dirilis pada 2 Mei 2003, "Min 361" ditemukan oleh nelayan setempat yang secara tidak sengaja mengaitkan periskop dengan jaring mereka, 9 hari setelah insiden tragis.
1. San Juan, Argentina (2017)
Kapten "San Juan" berhenti menghubungi pada 15 November 2017, mengeluh sebelumnya tentang masalah dengan catu daya. Kemudian kapal selam dengan awak 44 orang berada di transisi dari pangkalan angkatan laut di Mar del Plata, 1400 km dari ibu kota Argentina. Setelah sehari, komunikasi dengan mereka gagal. Hampir 2 minggu setelah kehilangan kapal, dilaporkan bahwa operasi untuk menyelamatkan para pelaut dihentikan, karena cadangan oksigen, menurut perhitungan, hanya bisa bertahan selama seminggu.
Kapal selam Angkatan Laut Argentina ditemukan oleh sonar hanya pada November 2018, setahun setelah menghilangnya, di dasar lautan. Penyebab darurat diketahui beberapa hari yang lalu, dari laporan perusahaan Jerman, produsen kapal selam yang karam. Para ahli percaya bahwa banjir kompartemen dimulai melalui katup di kompartemen baterai. Ini menyebabkan korsleting, dan, karenanya, ke ledakan.
Komandan kapal selam nuklir Argentina yang hilang San Juan, sebelum kamp pelatihan, berjanji kepada ibunya bahwa ini akan menjadi perjalanan terakhir ke laut ...
