Dari bandara, mereka biasanya tidak mengharapkan sesuatu yang istimewa. Jika Anda beruntung, Anda dapat menemukan kafe atau restoran yang layak di mana Anda dapat menghabiskan waktu sebelum keberangkatan. Atau mungkin yang Anda butuhkan adalah infrastruktur yang layak, seperti antar-jemput yang akan membawa Anda antar terminal.
Namun, beberapa bandara mungkin menawarkan penumpang mereka sesuatu yang lebih dari pelayanan yang baik atau makanan lezat. Memperkenalkan Anda 10 bandara paling tidak biasa di dunia. Mungkin Anda sudah pernah ke salah satu dari mereka atau suatu hari nanti akan berkunjung.
10. Bandara Princess Julianne
Bandara di pulau St. Martin adalah di antara sepuluh yang paling berbahaya di dunia. Masalahnya adalah bahwa satu-satunya jalur tidak dilengkapi dengan suar untuk pendaratan otomatis dan pilot harus secara manual mendaratkan pesawat. Semua ini diperumit oleh fakta bahwa PDB pendek dimulai tepat di pantai dan pesawat terbang secara harfiah di atas kepala para wisatawan.
9. Bandara Barra, Skotlandia
Pantai berpasir adalah salah satu tempat terakhir yang Anda harapkan untuk melihat pesawat mendarat, tetapi inilah yang terjadi di pulau kecil Barra, Skotlandia. Bandara yang tidak biasa dan bahkan berbahaya telah beroperasi sejak 1930-an dan melayani sekitar 10.000 penumpang per tahun.
Pilot harus memperhatikan pasang surut, karena air dapat membanjiri landasan.
8. Bandara Internasional Kansai, Jepang
Pada pandangan pertama, Kansai mungkin tampak seperti bandara lain di dunia, tetapi sebenarnya itu terletak di sebuah pulau buatan di lepas pantai Honshu. Di sini deru dari pesawat lepas landas dan mendarat tidak mengganggu penduduk setempat. Dan nelayan yang menentang pembangunan menerima kompensasi yang murah hati.
Pulau itu, panjang 400 meter dan lebar 1000 meter, konstruksi yang membutuhkan 10.000 pekerja dan 80 kapal yang bekerja selama tiga tahun, terhubung ke daratan melalui jembatan sepanjang tiga kilometer.
Pada tahun 2001, Perhimpunan Insinyur Sipil Amerika menyebut Bandara Kansai sebagai Monumen Milenium dalam Teknik Sipil. Tapi inilah ceri pada kue Anda: bandara jatuh di bawah air pada tingkat yang mengkhawatirkan, dan drawdown-nya adalah 8 sentimeter lebih tinggi dari apa yang direncanakan desainer.
Kansai bukan bandara Jepang pertama yang terletak di pulau buatan. Tersebut juga merupakan Bandara Internasional Chubu, salah satu dari sepuluh bandara terbaik di dunia menurut Skytrax.
7. Bandara Gibraltar, Inggris
Di wilayah kecil Britania di Gibraltar, di pantai selatan Spanyol, ada bandara yang cukup standar, kecuali untuk satu detail penting: landasan pacunya membentang tepat di sepanjang Winston Churchill Avenue. Ini adalah jalan tersibuk di pulau itu.
Setiap kali sebuah pesawat mendarat atau lepas landas, gerbang kereta api memegang mobil-mobil sampai bagian aman. Pesawat biasanya menunda pergerakan mobil selama sekitar sepuluh menit, tetapi pada beberapa hari penundaan bisa sampai dua jam.
6. Bandara Internasional Denver, Amerika Serikat
Daftar keanehan di bandara ini dimulai tepat dari pintu masuk, di mana para tamu disambut oleh Blucifer - patung 10 meter yang menggambarkan mustang biru dengan mata merah bercahaya. Proyek pematung Jimenez ini membunuh penciptanya, dan bukan dalam arti kiasan, tetapi dalam paling langsung. Ketika pematung bekerja pada Bluzifer, bagian dari colossus seberat empat ton runtuh di kakinya, merusak arteri dan Jimenez meninggal. Namun, patung itu masih lengkap dan dipasang sebagai hiasan bandara.
Di dalam gedung Anda akan menemukan koleksi karya seni yang mengesankan terkait dengan sejumlah konspirasi apokaliptik dan alien.
Namun, keanehan Bandara Denver tidak berakhir di sana. Diyakini bahwa di bawahnya terdapat jaringan luas terowongan bawah tanah dan bunker yang ditujukan untuk pemerintah AS - sebagai tempat berlindung jika terjadi krisis global.
5. Bandara Gisborne, Selandia Baru
Apakah Anda berpikir bahwa mobil yang melintasi landasan pacu bandara Gibraltar berisiko tinggi? Bandara Gisborne yang menakjubkan membawa konsep mimpi buruk transportasi ke tingkat yang baru. Lagipula, landasannya melintasi rel yang ada.
Dan semua keberangkatan dan kedatangan pesawat harus dikoordinasikan dengan jadwal kereta api untuk menghindari kecelakaan.
4. Bandara Internasional Savannah / Hilton Head, Amerika Serikat
Dibangun terutama di tanah pertanian Georgia, bandara di tahun 80-an abad kedua puluh menghadapi masalah kecil ketika memperluas salah satu landasan pacu. Tepat di jalur pesawat adalah kuburan keluarga kecil.
Karena kerabat almarhum tidak setuju untuk memindahkan mayat, masih ada dua kuburan di Bandara Savannah / Hilton Head. Hanya alih-alih istirahat abadi di pertanian damai, almarhum sekarang menjadi bagian dari landasan pacu. Dua spidol rata diterapkan ke kuburan, berkat yang Richard dan Katherine Dotson tidak akan segera dilupakan.
3. Bandara Internasional Cristiano Ronaldo (alias Bandara Madeira), Portugal
Bandara ini terkenal tidak hanya karena patung menakutkan bintang sepak bola, tetapi juga karena landasannya. Awalnya, itu pendek dan sulit untuk mendarat karena pegunungan dan laut di sekitarnya. Pada 1980-an, landasan pacu diperluas untuk mencakup platform di atas lautan. Didukung oleh 180 kolom, dan landasan pacu itu sendiri sebagian di darat, dan sebagian di atas laut.
Pada tahun 2004, Asosiasi Internasional untuk Desain Jembatan dan Struktur Teknik memilih proyek perluasan bandara sebagai pemenang dalam nominasi Konstruksi Luar Biasa.
2. Bandara Courchevel, Prancis
Mendarat di jantung Pegunungan Alpen Prancis bukanlah tugas yang mudah bahkan bagi seorang pilot yang berpengalaman. Dan agar mereka tidak memiliki "kehidupan yang tampak seperti madu", landasan pacu tidak dilengkapi dengan sistem navigasi radio ILS, yang memfasilitasi pendaratan dalam kabut dan hujan.
Salah satu bandara teraneh di dunia hanya untuk pesawat kecil dan helikopter di dataran tinggi, dan itu seperti mendarat di lereng ski.
Landasan pacu di Bandara Courchevel pendek (520 meter), dan di tengahnya adalah sebuah bukit besar dengan kemiringan 18,5%.
Karena gunung-gunung di sekitarnya, bandara adalah salah satu yang paling tidak dapat diakses di dunia, dan Anda tidak mungkin dapat tiba di sana dalam cuaca buruk atau pada malam hari, karena tidak memiliki penerangan malam.
Ngomong-ngomong, dalam film "Golden Eye" tentang James Bond ada disebutkan landasan pacu terkenal ini.
1. Bandara Paro, Bhutan
Mendarat di satu-satunya bandara internasional Bhutan sangat berbahaya sehingga hanya delapan pilot yang disertifikasi untuk melakukan prestasi udara ini. Dikelilingi oleh puncak gunung setinggi 5.000 meter, dan untuk mencapai landasan pacu pendek di ketinggian 2.300 meter, para pilot harus melalui lembah sempit, berjuang dengan angin kencang.
Pesawat terbang dapat lepas landas dan mendarat di bandara Paro yang paling tidak biasa hanya pada siang hari, sehingga penumpang dijamin memiliki pemandangan yang menakjubkan dari pemandangan tersebut.
