Setiap tahun, analis di perusahaan Eropa J.D. Power melakukan penelitian merek mobil adalah yang paling dapat diandalkan dan kebanyakan pemiliknya menyukainya. Kuda besi dievaluasi dalam berbagai cara, termasuk penampilan, pengerjaan, jumlah kerusakan, biaya perawatan, dan biaya operasi. Kemudian, data yang diperoleh dievaluasi sesuai dengan algoritma khusus dan, tergantung pada hasilnya, perusahaan manufaktur mengambil tempat mereka di peringkat.
Menerbitkan daftar terbaru dari mobil paling andal di tahun 2017. Di peringkat J.D. Power termasuk merek dengan jumlah kerusakan paling sedikit per 100 mobil.
10. Kia
Membuka peringkat merek-merek mobil paling dapat diandalkan Kia Motors - sebuah perusahaan otomotif Korea Selatan yang merupakan bagian dari Hyundai Motor Group. Pembeli pertama-tama mencatat keandalan mobil - salah satu mobil merek, Kia Sportage, memiliki jumlah kerusakan terendah per 100 mobil.
8-9. Mazda dan Mercedes-Benz
Dua perusahaan otomotif mencetak angka yang sama di peringkat - masing-masing 115. Ini adalah Mazda Jepang dan perusahaan ikon Mersedes-Benz untuk banyak penduduk Rusia, peringkat 6 dari 10 dalam peringkat mobil TÜV Report 2016 yang paling dapat diandalkan yang berusia 2-3 tahun.
7. Hyundai
Hyndai Motor Company mengambil tempat keempat terhormat di dunia dalam jumlah mobil yang diproduksi. Detail yang menarik adalah bahwa antara toko-toko produksi dan perakitan di Korea, manajemen perusahaan telah menemukan sudut-sudut kehidupan, kandang burung dengan beragam hewan, tempat karyawan dapat bersantai. Tampaknya ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan produktivitas dan menghasilkan mobil berkualitas tinggi yang disukai pemilik. Indeks kepuasan pelanggan Hyundai adalah 108.
6. Nissan
Salah satu produsen mobil terbesar di dunia telah lama berhenti menjadi orang Jepang murni - Renault memegang 43% saham. Di bawah merek Nissan, banyak model mobil diproduksi yang telah menerima peringkat bagus dari pelanggan - indeks kepuasannya adalah 105.
5. Kursi
Pabrikan mobil Spanyol ini, bersama dengan Audi dan Skoda, adalah bagian dari mega-keprihatinan Grup Volkswagen. Dia memiliki model Ateca, Alhambra, Ibiza, Leon dan Toledo. Sayangnya, pembeli pasca-Soviet memiliki sedikit peluang untuk mendapatkan mobil-mobil ini secara langsung - pada 2015, karena situasi ekonomi yang sulit di negara itu, Seat memutuskan untuk berhenti memasok mobil ke Rusia. Pengemudi Eropa menilai kualitas dan kenyamanan mobil Seat cukup tinggi dengan indeks 99.
4. Volvo
Volvo Cars telah lama berhenti menjadi Swedia - pada 2010 perusahaan itu dijual kepada orang Cina yang memegang Geely Automobile. Fasilitas produksi utama tetap di Eropa, khususnya di Swedia dan Belgia, tetapi sekarang Cina juga ditambahkan ke sana, di mana mereka mulai memproduksi mesin. Penekanan utama dalam periklanan adalah pada keamanan, baik aktif maupun pasif. Pemilik mobil umumnya menilai mobil perusahaan dengan indeks 96.
3. Skoda
Di tempat ketiga dalam peringkat merek mobil yang dapat diandalkan adalah Skoda - perusahaan lain yang merupakan bagian dari perhatian Volkswagen AG. Di antara model perusahaan, Felicia, Octavia, Fabia dan Skoda Superb sangat populer di pasar Rusia. Pelanggan menilai mobil Skoda dengan baik: indeks kepuasan pelanggan 95.
2. Peugeot
PSA Peugeot Citroen, yang merupakan bagian dari Peugeot, memiliki 18,8% pasar mobil di Eropa. Perusahaan peduli dengan lingkungan dan merupakan pemimpin dalam produksi mobil rendah emisi. Perkembangan terakhir dari perusahaan ini adalah mobil listrik yang akan menempuh jarak hingga 130 km tanpa perlu diisi ulang. Berulang kali, model perusahaan menerima gelar kehormatan "Mobil Tahun Eropa". Tidak mengherankan, pelanggan umumnya puas dengan kualitas perusahaan - indeks kepuasan adalah 92.
1. Mitsubishi
Perusahaan yang menghasilkan merek mobil paling dapat diandalkan dan populer untuk pelanggan menjadi Mitsubishi dengan peringkat kepuasan tertinggi untuk 100 orang - 77. Di antara model perusahaan adalah merek mobil terkenal seperti Outlander, Pajero Sport, Lancer. Sangat menarik bagaimana fakta bahwa 34% sahamnya mulai Maret 2016 mulai menjadi milik pabrikan mobil besar lain dari Jepang, Nissan, akan berdampak pada nasib masa depan perusahaan.