Situs web "Hijacking.net" telah menyusun daftar pembajak mobil paling populer di Rusia. Seperti tahun lalu, jumlah mobil curian didominasi oleh mobil-mobil populer, yang nantinya dapat dengan mudah dijual kembali “di tangan”.
Jadi, jika Anda bahagia memiliki merek mobil LADA, Toyota atau Hyundai, waspadalah. Peluang Anda menderita kejahatan lebih tinggi daripada pemilik mobil lain. Dan yang terburuk adalah pemilik "Lada" - merek terlaris dengan transmisi manual di Rusia. Menurut statistik polisi lalu lintas, yang menjadi fokus penyusun peringkat, ini adalah mobil domestik yang paling dicuri. Hampir sepertiga (5.655 kasus) dari jumlah total mobil penumpang yang dicuri pada tahun 2018 menyumbang model ini. Terutama penyerang seperti LADA 2107 dan Six.
10 mobil asing paling curian di Rusia
10. Renault Duster - pembajakan 222.
9. Mazda CX-5 - 238 pembajakan.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 pembajakan.
7. Renault Logan - 282 pembajakan.
6. Toyota Corolla - 300 pembajakan
5. Toyota RAV4 - 317 pembajakan.
4. Ford Focus - 463 pembajakan.
3. Toyota Camry (salah satu mobil paling ekonomis) - 695 pencurian.
2. Kia Rio - 976 pencurian.
1. Hyundai Solaris - pembajakan 1265.
Pemilik LADA Xray merasa paling nyaman - selama setahun terakhir, hanya 13 episode pencurian mobil merek ini telah terdaftar.
Mesin dengan gravitasi spesifik pencurian (jumlah kasing per 1000 mobil dari merek ini)
9. Samara 13 - pembajakan 0,6.
8. Priora - pembajakan 0,6.
7. VAZ-2103 - pembajakan 0,6.
6. SUV Lexus LX - 3.3 pembajakan.
5. Cadillac Escalade - 4.1 pembajakan.
4. Lexus ES - 4.1 pembajakan.
3. Genesis G80 - 4.7 pembajakan.
2. Nissan GT-R - 6.2 pembajakan.
1. Volga-21 - 12,5 pembajakan.
Statistik lengkap tentang model
Metode utama yang digunakan pembajak dan cara menolaknya
Ada banyak cara untuk membajak sebuah mobil - dari kombinasi tradisional dua kabel hingga serangan cyber yang canggih.
Mekanis
Cara termudah adalah ketika cracker membuka kunci secara manual dengan kunci utama atau puntiran khusus, atau, menggunakan bantal pneumatik, meremas pintu atau kap mesin. Dan, ya, ya, seperti dalam film-film lama, itu menghubungkan dua kabel.
Cara mengatasi ini: lengkapi kuda besi Anda dengan perangkat keamanan modern.
Kegagalan Alarm
Tetapi jika alarm itu, dan tidak mungkin untuk dinetralkan, para pembajak dapat menggunakan taktik lain - dengan berbagai cara untuk memprovokasi sistem keamanan untuk memicu. Biasanya ini terjadi pada malam hari, tetangga marah, dan pemilik yang kesal mematikan alarm. Hasilnya bisa diprediksi.
Cara mengatasi ini: melengkapi mobil dengan sistem keamanan yang lebih maju, dengan kemampuan untuk mengingatkan, mematikan sinyal dan memblokir dan / atau immobilizer.
Faktor manusia
Pencuri menyuap penjaga tempat parkir atau berkonspirasi dengan dealer / pekerja layanan untuk melakukan manipulasi yang diperlukan. Misalnya, mereka menutup mata terhadap penetrasi orang asing ke wilayah tersebut atau menggunakan perangkat untuk mencegat sinyal dari fob kunci. Beberapa juga menyuap supir truk sehingga mereka mengambil mobil yang dibutuhkan oleh para pembajak dan membawa mereka ke tempat yang sepi di mana mereka akan kehilangan semua sistem keamanan.
Cara mengatasi ini: sayangnya, hampir tidak ada. Tetap hanya melengkapi mesin dengan alat pelacak, sehingga di masa depan akan lebih mudah ditemukan. Dan ketika membeli mobil, Anda pasti perlu memprogram ulang semua gantungan kunci.
Relay Sinyal
Sebagai aturan, akses tanpa kunci cukup sederhana - fob kunci memancarkan sinyal radio “dapat dimengerti” untuk mobil dengan jarak dekat, secara harfiah satu atau dua meter. Ketika kendaraan yang sesuai berada pada jarak ini, perangkat penerima mobil mengenali sinyal, pintu terbuka, dan mobil dinyalakan.
Dengan menggunakan metode relay, pembajak menggunakan pemancar nirkabel untuk membaca dan mengirimkan sinyal dari key fob ke perangkat penerima di tangan kaki tangan yang terletak di sebelah mobil. Dan begitu dia berada di dalam mobil, operasi dapat diulang untuk menghidupkan mesin; sistem keyless mensyaratkan bahwa gantungan kunci berada di dalam ketika mesin mulai.
Benar, untuk ini pencuri perlu mendekati sumber sinyal "benar" - baik ke pintu depan, atau ke jendela, atau untuk berdiri dekat dengan pemilik di tempat-tempat umum. Seorang kaki tangan bisa berada di mana saja jauh (hingga jarak satu kilometer).
Cara mengatasi ini: banyak pemilik mobil membeli kontainer khusus untuk kunci keyfob yang benar-benar menghalangi sinyal. Juga, beberapa tombol dapat dimatikan.
Penindasan sinyal
Untuk ini, perangkat khusus digunakan yang menekan gelombang yang dipancarkan oleh key fob ketika pemilik mencoba untuk memblokir mesin dan menutup pintu mobil. Gadget dapat ditemukan di saku pembajak, atau bersembunyi di semak-semak dekat tempat parkir atau jalan.
Ketika pemilik menekan tombol kunci pada kunci kontak, tidak ada yang terjadi karena gangguan, pintu tidak mengunci, dan penyusup masuk dengan mudah.
Bagaimana cara menghindari ini: selalu ketika Anda keluar dari mobil, periksa apakah indikator berkedip, apakah suara kunci terkunci. Jika tidak, ada sesuatu yang salah.
Meresepkan sinyal baru melalui konektor diagnostik
Setiap mobil yang diproduksi pada dekade sebelumnya memiliki konektor diagnostik; biasanya terletak di area kolom kemudi, biasanya tepat di bawah.
Kerupuk komputer telah mengembangkan perangkat yang menghubungkan ke port ini, mengunduh perangkat lunak yang mendaftarkan sinyal baru dan mengemulasi fob kunci di dekatnya. Waktu untuk ini bukan apa-apa - 14 detik. Dan biaya perangkat semacam itu di Internet adalah $ 15.
Cara mengatasi ini: kunci kolom kemudi gaya lama yang baik dan penguncian tambahan konektor diagnostik akan membantu.
Menemukan pemilik di dekat mobil
Jika pemilik tidak terburu-buru untuk menjauh dari mobil, maka pencuri dapat mencoba untuk diam-diam memeriksa pegangan pintu - apakah mereka terbuka. Dan kemudian itu masalah teknologi - baik meretas mobil melalui konektor diagnostik, atau menepuk saraf pemilik, mengambil segala sesuatu yang berharga darinya.
Ngomong-ngomong, bahkan jika pengendara motor berhasil menghindari perhatian pengganggu, kemungkinan besar ia akan menerima baterai yang kosong saat kembali. Menemukan kunci terdekat membuat sistem elektronik dalam mode siaga (dan konsumsi daya).
Cara mengatasi ini: gunakan perangkat khusus yang memantau tindakan yang dilakukan oleh mesin dan jika ada sesuatu yang non-standar menginformasikan pemiliknya. Dan jika mobil itu dicuri, akan lebih mudah ditemukan.
Intersepsi kode
Secara teoritis, ketika pemilik mengunci pintu, sinyal yang berasal dari key fob dapat dibaca oleh perangkat khusus. Ini mendekripsi dan mengemulasi sinyal ini, memungkinkan pembajak masuk ke mobil, masuk dan lari ke jarak yang bersinar.
Namun, sekarang metode ini praktis tidak digunakan karena tingginya kompleksitas enkripsi sinyal yang dipancarkan oleh key fob.
Meretas aplikasi komputer
Semakin banyak pemilik menggunakan aplikasi smartphone untuk membuka kunci mobil, metode ini menjadi semakin populer. Virus diluncurkan di smartphone pemilik, yang menyajikan kata sandi dari aplikasi untuk pencuri di piring perak. Dan menerapkan hal yang sama pada ponsel cerdas Anda, masuk dan membuka pintu mobil adalah masalah sederhana.
Cara mengatasi ini: mematuhi aturan keamanan komputer dan secara teratur menginstal pembaruan pada perangkat lunak mobil.
Mari kita akhiri dengan catatan optimis: untuk keseluruhan tahun 2018, ada 21.112 kasus pencurian mobil - seperlima lebih kecil dari tahun 2017. Apakah ini berarti bahwa akhirnya sistem keamanan mobil menjadi sangat andal sehingga pembuat mobil yang paling maju pun tidak dapat menolaknya? Atau apakah ini hanya krisis lamban yang memengaruhi daya beli penduduk, mobil semakin kecil, dan semakin sulit untuk menjualnya? Ini diserahkan kepada pembaca untuk memutuskan.
