Secara tradisional, pada awal setiap tahun, peringkat mobil yang paling andal diterbitkan menurut publikasi resmi Jerman AUTO BILD. DI Peringkat keandalan mobil 2012 semua pemain sama seperti tahun-tahun sebelumnya. Namun, beberapa perubahan dalam laporan tentang jumlah kerusakan masih ada. Peringkat tersebut disusun dengan memeriksa bahwa kondisi teknis kendaraan memenuhi standar negara pada titik-titik inspeksi teknis dan mengidentifikasi kerusakan kendaraan dalam 5 kategori umur.
Untuk mengidentifikasi mobil paling andal tahun 2012 sekitar 8.000.000 (8 juta) mobil dianalisis, dan peringkat alarm tahun 2018 juga dipilih.
Berkat penelitian, penulis dapat mengidentifikasi pola yang aneh, ternyata kerusakan teknis yang signifikan ada rata-rata untuk setiap kendaraan kelima.
Manfaat praktis dari studi yang dilakukan oleh AUTO BILD sulit ditaksir berlebihan, karena banyak pemilik mobil dapat menggunakannya pilih mobil yang paling bisa diandalkandengan secara visual memeriksa frekuensi kerusakan mesin tertentu.
Jadi, kami melanjutkan langsung ke peringkat keandalan mobil, yang diatur dengan mudah dalam bentuk tabel, yang menunjukkan: posisi dalam peringkat, nama merek, persentase kerusakan dan jarak tempuh rata-rata saat kerusakan ini diidentifikasi.
Daftar mobil paling andal tahun 2012:
TUV-Report 2012 untuk mobil berusia 2-3 tahun (10 BESAR)
| № | Model (merek) | % kerusakan | Jarak tempuh (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
TUV-Report 2012 untuk mobil berusia 4-5 tahun (10 BESAR)
| № | Model (merek) | % kerusakan | Jarak tempuh (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
TUV-Report 2012 untuk mobil berusia 6-7 tahun (10 BESAR)
| № | Model (merek) | % kerusakan | Jarak tempuh (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
TUV-Report 2012 untuk mobil berusia 8-9 tahun (10 BESAR)
| № | Model (merek) | % kerusakan | Jarak tempuh (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Laporan 2012 untuk mobil berusia 10-11 tahun
| № | Model (merek) | % kerusakan | Jarak tempuh (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Perlu dicatat bahwa TOYOTA PRIUS adalah yang kedua kalinya bertanggung jawab peringkat keandalan mobil, Yang menunjukkan kualitas nyata Jepang dari mobil ini.
