Musim semi telah tiba, yang berarti bahwa ban musim dingin dikirim untuk disimpan hingga musim berikutnya, dan inilah saatnya untuk membeli ban musim panas. Dan agar Anda dapat memilih sepatu kuda terbaik untuk kuda besi Anda, kami telah menyusun 10 ban musim panas terbaik 2020 menurut BASETOP.
Pilihan didasarkan pada hasil tes ADAC, "Behind the Wheel", popularitas dan ulasan pemilik mobil di Yandex Market. Kami mengambil model ban musim panas terbaik dari masing-masing pabrikan.
Ban musim panas terbaik tahun 2020
10. Nokian Tyres Nordman SX2
Harga rata-rata satu ban R15 adalah 3.180 rubel.
Tentu saja, peringkat ban musim panas tahun 2020, dari R14 ke R17, tidak dapat melakukannya tanpa perwakilan dari Ban Nokian. Karena produknya jarang berhasil. Dan Nordman SX2 tidak terkecuali aturan.
Ini adalah ban yang tenang dan sangat ulet yang akan setia melayani Anda bahkan pada suhu hingga minus 5 derajat. Berjalan dengan baik di aspal dan kerikil, mengerem dengan cepat di jalan yang basah dan umumnya dapat diprediksi, nyaman dan aman. Tentu saja, dia juga memiliki kekurangan, yang akan dijelaskan di bawah ini.
pro: kebisingan rendah, keseimbangan yang baik dari kekakuan dan kelembutan, mudah diseimbangkan.
Minus: di jalan basah dan lumpur mulai pergi "seperti bermain ski" dalam kata-kata salah satu pemilik. Selain itu, ini bukan ban musim panas yang paling tahan aus, jadi rata-rata hanya akan bertahan selama beberapa musim.
9. Toyo Proxes CF2
Anda dapat membeli seharga 4 180 rubel.
Ban lain yang beruntung masuk dalam 10 besar ban musim panas terbaik tahun 2020 (ukuran frame R15) menurut majalah "Behind the Wheel".
Hal ini ditandai dengan peningkatan kenyamanan, stabilitas arah yang luar biasa dan konsumsi bahan bakar yang rendah pada kecepatan 60 km / jam.
Namun, Toyo Proxes CF2 bukan pengereman terbaik di trotoar kering dan ada sedikit klaim untuk penanganan di trotoar kering. Tetapi jika Anda mengambil karet ini untuk perjalanan yang tenang di sekitar kota, maka kami hanya mengatakan: "Pilihan bagus!"
pro: tenang, pegangan yang baik.
Minus: dinding samping yang tipis.
8. Yokohama Bluearth ES32
Ban berdiameter R15 dapat dibeli dengan harga 3.240 rubel.
Model ini termasuk dalam sepuluh besar dalam tes ban musim panas 2020 "Behind the Wheel". Dia percaya diri memegang kursus, telah menunjukkan dirinya dengan baik di trotoar kering dan cukup nyaman saat mengemudi.
Namun, sedikit ketidakpuasan di antara para ahli di belakang kemudi menyebabkan perilaku Bluearth ES32 selama manuver ekstrim pada permukaan basah. Jadi jangan melayang dan mengemudi di atas karet ini di tengah hujan. Dan secara umum, perjalanan yang rapi tidak akan sakit dalam cuaca apa pun.
pro: trotoar elastis, cukup sepi, ulet di jalan, cepat rem tanpa derit dan peluit.
Minus: tapak dengan cepat tersumbat dengan kerikil.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Satu ban ukuran R15 berharga 3.040 rubel.
Inilah jalan tengah antara ban lunak dan keras. Selain itu, Eagle Sport terkenal karena penanganan yang baik di kondisi perkotaan dan di jalan raya, itu membuat kebisingan masuk akal (hanya agar tidak mengganggu pengemudi).
Di jalan yang kering, karet ini berjalan dengan sempurna, mobil berbelok dengan sempurna, yang secara langsung memicu pengendaraan yang agresif. Pada hari hujan, Eagle Sport juga tidak mengecewakan kami, tidak berenang di genangan air, tetapi kami tidak menyarankan untuk menghanguskannya.
pro: resistensi aquaplaning yang baik, tahan aus.
Minus: karet ini berjalan buruk pada liang, seperti yang dikatakan oleh salah satu pengendara, "mengendarai seperti trem."
6. Kontinental PremiumHubungi 6
Harganya dari 5.070 rubel untuk bus R15.
Jika mobil "melaju" di ban ini, Anda dapat yakin bahwa penanganannya akan menjadi yang terbaik. Pengendara motor juga memuji cengkeraman Continental PremiumContact 6 di jalan dan menaiki kenyamanan pada bentol dan benturan.
Karet ini tidak terkena aquaplaning dan memiliki tapak tahan aus yang berkualitas tinggi. Terlepas dari ban dinding samping yang lembut, mobil ini peka terhadap setiap gerakan setir. Jadi, jika Anda bersedia membayar lebih untuk sedikit kualitas, silakan mengambil model ini.
pro: keseimbangan yang sangat baik, ketahanan aus yang baik, cepat melambat pada permukaan jalan yang berbeda.
Minus: tongkat kerikil kecil, harga tinggi.
5. Bridgestone Turanza T005
Biayanya rata-rata 4.100 rubel.
Jika Anda berpikir tentang ban musim panas mana yang lebih baik untuk dipilih dalam hal kenyamanan / penanganan, maka perhatikan model premium dari Bridgestone.
Itu lembut, tetapi tidak menyapu, itu memegang jalan dengan percaya diri (termasuk primer dan bahkan pasir) dan sangat ideal bagi mereka yang membutuhkan keselamatan.
pro: ketahanan yang baik terhadap aquaplaning, ketahanan aus pada ketinggian, akan bertahan sekitar 5 musim.
Minus: dinding samping lunak, berisik, dubbing pada 9 derajat Celcius dan di bawahnya.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Biaya rata-rata adalah 2 420 rubel.
Salah satu opsi paling menarik untuk harga di peringkat ban musim panas 2020. Tapi jangan berpikir bahwa dengan harga murah Anda akan mendapatkan "babi di ladang", ban Viatti telah mendapatkan rasa hormat dari pengguna Rusia karena kualitas pengereman yang baik dan daya tahan.
Bahkan jika Anda lebih suka gaya mengemudi yang agresif, dan operasikan mobil Anda “di bagian ekor dan surai,” karet ini akan bertahan 3 musim atau lebih. Ini memiliki dinding samping yang kuat, jarak pengereman yang kecil bahkan di jalan yang basah dan penanganan yang tidak Anda harapkan dari ban murah tersebut.
pro: mobil berjalan dengan percaya diri dan lembut di gundukan, cengkeraman yang sangat baik dalam segala kondisi cuaca.
Minus: Bising dalam cuaca dingin.
3. Dunlop Grandtrek PT3
Harga rata-rata adalah 4.320 rubel.
3 ban musim panas teratas tahun 2020 dilengkapi oleh model yang lembut dan terkontrol dengan baik bahkan pada kecepatan tinggi (140 km / jam ke atas).
Dia diperkirakan berperilaku di aspal basah dan kering dan, menurut pemilik mobil, tahan 6 musim. Mobil "bergeser" di Grandtrek PT3 tidak menjelajahi trek dan menolak aquaplaning dengan baik. Apa lagi yang Anda butuhkan dari ban musim panas yang baik?
pro: ketahanan aus yang tinggi, jangan tan bahkan pada suhu mendekati nol (1-2 derajat Celcius).
Minus: dinding samping tipis, kebisingan pada kecepatan.
2. MICHELIN Primacy 4
Harga rata-rata adalah 4 420 rubel.
Salah satu ban musim panas paling sunyi, dan di permukaan jalan mana pun. Mereka dengan sempurna menolak aquaplaning dan bekas roda, dan memiliki jarak pengereman yang pendek pada aspal kering dan basah.
MICHELIN Primacy 4 memiliki indeks keausan Treadwear 340, yaitu, jarak tempuh mereka yang diprediksi hampir 33 ribu kilometer.
pro: ketahanan aus yang tinggi, tidak takut air dan bekas roda, benjolan dengan lembut.
Minus: menempel pada kerikil kecil yang mengetuk lengkungan, karena resistensi rolling yang tinggi, jarak tempuh gas (sekitar 1 liter per 100 kilometer) dapat meningkat.
1. Kumho Ecsta HS51
Harga rata-rata adalah 3 300 rubel untuk 1 ban ukuran standar R15.
Peringkat ban musim panas pada tahun 2020 dipimpin oleh ban sepi dengan keseimbangan kelembutan dan kekakuan yang sangat baik. Ini melambat sempurna di trotoar kering dan basah dan memiliki ketahanan aus yang sangat baik (indeks ketahanan aus Treadwear 380), sehingga dapat dengan mudah menahan 5 musim dengan mengemudi intensif.
Menurut ulasan dari pemilik Kumho Ecsta HS51, ketika mereka masuk ke dalam lubang, ban ini bertahan dengan baik, dan dengan percaya diri menahan jalan bahkan pada kecepatan tinggi. Namun, ini hanya berlaku untuk jalan yang kering, dan di permukaan yang basah dengan kecepatan 100 km / jam, mobil mulai "berenang" di genangan air dan dibangun kembali dari baris ke baris.
pro: karet seimbang, kuat, tahan aus, sehingga mobil dapat pengendaraan yang mulus.
Minus: tidak.
Tes ban mobil musim panas 2020
Umpan balik subyektif dari pemilik mobil dan penilaian mereka terhadap ban tertentu bagus, tetapi itu tidak akan cukup, seperti kata pahlawan dari salah satu kartun terkenal. Mari kita lihat tes yang lebih objektif yang dilakukan oleh Asosiasi Pengemudi Jerman (ADAC) dan majalah mobil otoritatif Rusia "Behind the Wheel".
Hasil Tes ADAC 235/55 R17
Semakin rendah skor, semakin baik skor.
Model ban | Total ADAC | Aspal kering | Aspal basah | Kebisingan / Kenyamanan | Konsumsi bahan bakar | Memakai |
---|---|---|---|---|---|---|
Keutamaan Michelin 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
Hankook ventus prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
Semperit Speed-Life 2 SUV | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
Kontak Eco Kontinental 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Semua peserta dalam peringkat ban musim panas R17 tahun 2020 menunjukkan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan ban yang berpartisipasi dalam tes tahun lalu. Pakar Jerman membuat penekanan utama pada keselamatan, jadi dengan memilih pemenang tes untuk membeli, Anda dapat yakin bahwa ban ini akan memiliki jarak pengereman yang pendek dan perilaku yang dapat diprediksi pada berbagai jenis permukaan jalan.
Uji ban musim panas 2020 “Behind the Wheel” 205/55 R16
Tes pilot ban musim panas "Behind the Wheel" secara tradisional dilakukan di tempat pelatihan AvtoVAZ. Untuk masuk ke sepuluh besar ban harus dipilih untuk berbagai parameter: mulai dari stabilitas terarah, ekonomi dan pengereman basah hingga kebisingan, manuver ekstrem, dan perilaku di jalan yang tidak beraspal.
Ternyata ban paling berisik adalah Kumho, dan yang paling tenang adalah Continental, Cordiant, dan Hankook. Omong-omong, Continental dan Cordiant akan menjadi pilihan yang baik bagi mereka yang sering berkendara di sepanjang rute pinggiran kota dengan kecepatan 90 km / jam, karena mereka yang paling ekonomis dalam hal jarak tempuh gas.
Jika Anda sering berkendara di jalan tanah, lebih baik “membungkus” mobil dengan ban Viatti. Mereka seolah-olah diciptakan untuk gerakan cepat dan percaya diri pada primer.
Setelah semua cobaan, tiga pemimpin termasuk:
- Premium KontinentalHubungi 6
Ban buatan Meksiko menjadi yang paling ekonomis saat melaju dengan kecepatan 90 km / jam. Mereka menunjukkan sifat pengereman yang sangat baik, tetapi menerima komentar kecil untuk penanganan selama manuver ekstrem di permukaan jalan kering.
- Nokian Hakka Blue 2
Pengemudi di belakang kemudi menyukai ban Finlandia karena mereka jelas mengikuti kursus, berperilaku sempurna saat melakukan penataan ulang (jalur berubah dari satu jalur ke jalur lain) dan manuver ekstrem. Namun di jalan yang kering, kualitas pengeremannya rata-rata.
- Hankook ventus prime 3
Karet buatan Hongaria adalah pemimpin dalam kenyamanan dan pengereman di trotoar basah. Dan itu menunjukkan dirinya dengan sempurna di trotoar kering. Namun, dengan manuver ekstrem, mungkin ada masalah kecil dengan penanganan mobil.
Tes ban untuk crossover "Behind the Wheel" 215/65 R16
Untuk crossover yang melaju tidak hanya di jalan, tetapi juga di luar jalan, ban yang paling andal dibutuhkan. Untuk memilih pilot mereka "Behind the Wheel" mengunjungi tempat pelatihan Togliatti di AvtoVAZ, di mana mereka melakukan tes ketat pada Renault Duster, yang dioperasikan di penggerak roda depan 2WD.
Toyo Proxes CF2 SUV ban ternyata paling nyaman dan ekonomis, sementara para ahli merekomendasikan Viatti Bosco A / T yang relatif murah bagi mereka yang sering bepergian di jalan tanah.
Dan ini adalah trio pemenang.
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
Segala sesuatu tentang ban ini baik: cengkeramannya dapat diandalkan dan kenyamanannya ditingkatkan serta penanganannya sangat baik. Saya masih tidak akan begitu "rakus" dengan kecepatan 90 km / j ... Tapi tidak ada kesempurnaan di dunia.
- Verde kalajengking pirelli
Ban musim panas ini cocok untuk mereka yang menghargai kemampuan dan penanganan lintas negara. Tetapi kenyamanan tidak begitu baik.
- ContiPremium KontinentalHubungi 5
Menutup tiga pertama di peringkat ban musim panas R16 2020 "Behind the Wheel" model, yang memiliki sifat kopling tertinggi dengan jalan. Dia memiliki perjalanan dan kenyamanan yang mengesankan.
Hanya saja, tidak perlu melakukan manuver ekstrem di permukaan yang kering, dengan ini ContiPremiumContact 5 memiliki masalah.
Peringkat ban musim panas "Behind the Wheel" 195/65 R15
Ban dengan ukuran paling populer dikenakan permintaan tinggi dari para ahli di belakang kemudi.
Mereka harus tenang, nyaman, ekonomis, mudah untuk diubah dari baris ke baris di jalan kering dan basah, dan juga secara stabil mengikuti kursus dengan kecepatan tinggi dan pada saat yang sama dibedakan oleh kemampuan kontrol yang baik selama manuver ekstrem. Tes dilakukan di tempat pelatihan AvtoVAZ dekat Togliatti.
Dalam hal kenyamanan, ban N'Blue HD Plus unggul. Namun, mereka tidak bisa lulus uji permutasi secara memadai pada aspal kering dan basah.
Jika Anda membutuhkan efisiensi bahan bakar yang optimal, pilih Matador Hectorra 3, hanya perlu diingat bahwa ia tidak memiliki stabilitas nilai tukar terbaik dan pegangan yang lemah (untuk harganya yang tinggi).
Tetapi para pemenang dari tes-tes tersebut tidak memiliki kekurangan-kekurangan ini.
- Premium KontinentalHubungi 6
Ban nyaris sunyi, yang telah menjadi pemenang yang tak perlu dalam hal pengereman di permukaan kering dan perilaku di jalan kering.
Tetapi jika Anda tidak menyukai peningkatan jarak tempuh gas, maka ban ini jelas tidak akan menjadi jawaban untuk pertanyaan ban musim panas mana yang terbaik. Dengan perjalanan yang tenang dengan kecepatan 60 km / jam, mereka cukup "rakus".
- Hankook Tire Ventus Prime3
Ban ini menunjukkan cengkeraman terbaik di jalan basah, dan baik-baik saja saat kering. Di aspal basah "seperti tanah kering", sama cepat dan dapat diprediksi.
Apa yang bermasalah dengan Tire Ventus Prime3 adalah konsumsi bensin yang ekonomis pada kecepatan 60 km / jam.
- Nokian Hakka Green 2
Ban ini berada di posisi tiga teratas tidak hanya di segmen 195/65 R15, tetapi juga di segmen 185/60 R14 (baca di bawah ini). Mereka mudah diatur ulang dari baris ke baris di permukaan yang basah atau kering, ulet memegang jalan dan sangat mudah diprediksi bahkan dengan kecepatan.
Ban musim panas terbaik 185/60 R14, uji "Behind the Wheel"
Ban musim panas terbaik tahun 2020, dari ukuran R14, majalah Za Rulyom secara tradisional diuji di tempat pelatihan AvtoVAZ di dekat kota Tolyatti. Sebagai "pembawa" adalah mobil Lada Grant, dilengkapi dengan ABS.
Sangat mengherankan bahwa yang paling ekonomis saat berkendara dengan kecepatan 90 km / jam adalah ban yang bahkan tidak termasuk dalam sepuluh besar - Sailun Antrezzo ECO. Dan yang paling sulit adalah ban Achilles, jadi Anda tidak perlu menunggu tumpangan bersama mereka. Jika Anda perlu diam, pilih ban Continental.
Mari kita memikirkan ban yang termasuk dalam 3 besar:
- ContiPremium KontinentalHubungi 5
Ideal untuk mereka yang memiliki permintaan tinggi pada ban musim panas. Ini memiliki sifat traksi yang baik, tingkat kenyamanan yang tinggi, dan tidak akan gagal jika Anda tiba-tiba ingin melakukan manuver ekstrem pada aspal basah.
Namun, pada aspal kering selama manuver ekstrem, ContiPremiumContact 5 tidak berperilaku terbaik.
- Nokian Hakka Green 2
Tenang, halus, dengan konsumsi bahan bakar rendah dan kontrol yang dapat diprediksi di jalan apa pun dan gaya mengemudi apa pun. Bahkan penguji pemilih "Behind the Wheel" tidak menemukan apa yang dikeluhkan. Secara umum, kita harus menerimanya!
- Nordman SX2
Ban sepi lainnya dengan perilaku yang dapat diprediksi saat berganti dari baris ke baris pada aspal kering dan basah. Ban ini menimbulkan keluhan kecil dari para ahli di belakang kemudi saat melakukan manuver ekstrem di aspal kering.